3月29日，中國電動汽車百人論壇舉行，李斌在現場采訪中透露：“蔚來的芯片和操作系統都是對全行業開放的，如果大家想買最好的芯片可以找蔚來?！?/p>
李斌還談到，過去三年，公司進入了較大的研發投入周期，研發投入與銷售和營收的比例可能是全球汽車公司中最高的之一。特別地，公司在芯片研發方面已投入三到四年，成功研發出全球首顆車規 5 納米芯片，比英偉達的下一代芯片更早量產。這一成果不僅降低了成本，而且在 2025 款的 5566 車型上搭載自研的神璣 NX9031 芯片，顯著提高了幾個點的毛利。
記者了解到，蔚來去年 7 月宣布旗下全球首顆車規 5nm?高性能智駕芯片“蔚來神璣 NX9031”流片成功，這標志著蔚來已實現硬件芯片 / 底層軟件自主設計。
據介紹，這款芯片擁有超過 500 億顆晶體管，采用 32 核心 CPU 架構，內置 LPDDR5x 8533Mbps 速率 RAM，可實現“高動態范圍高性能 ISP”，擁有 6.5 G Pixel / s 像素處理能力，處理延時小于 5ms。
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