在3月29日舉辦的中國電動汽車百人會論壇 2025 上，國家發展改革委黨組成員、副主任鄭備表示，目前我國新能源汽車和動力電池綜合性能持續提升，半固態電池實現裝車應用，中高級智能駕駛技術快速發展，搭載智能輔助駕駛系統的新能源乘用車比例超過一半。
我國汽車產業正處于快速轉型期，結構性矛盾也比較突出，主要表現為：
產業結構不合理，閑置產能退出的機制還有待完善；
行業嚴重內卷、競爭失序，增收不增利；
動力電池智能駕駛等技術的迭代加快，鞏固全產業鏈優勢面臨挑戰；
貿易保護抬頭，國際合作仍有不少障礙，實現新能源汽車高質量發展的目標任重道遠。
記者從發言中獲悉，下一步，國家發改委將會同有關部門重點從以下四方面著力：
第一，著力推動汽車產業組織創新，優化產業結構，全面推進汽車生產企業的資質集團化管理改革，通過市場化法制化的手段出清落后產能。
第二，著力整治市場亂象，規范競爭秩序。
第三，著力促進技術創新，提升產業的硬實力。著眼于夯實新能源汽車的技術基礎，推進整車及動力電池驅動系統，底盤車身、智能駕駛等產業鏈各環節的技術創新，加快固態電池研發攻關，高級別智能駕駛技術的應用試點，提升汽車芯片和操作系統的攻堅能力。
第四，著力深化開放合作，提升產業國際化水平。支持中外合資企業加快新能源汽車轉型，打造面向全球的研發和生產基地，一視同仁地支持內外資企業參與大規模設備更新，加快技術改造升級，優化汽車國際貿易、海外投資等服務體系，助力企業的國際化發展。
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