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變速箱零件也能混裝?長(zhǎng)安逸達(dá)被指欺騙消費(fèi)者

時(shí)間:2025-08-01 15:03:24 來(lái)源:消費(fèi)日?qǐng)?bào)網(wǎng)

  消費(fèi)日?qǐng)?bào)網(wǎng)訊(記者 王鑫坤)7月24日,黑貓投訴平臺(tái)上出現(xiàn)一則集體投訴稱,長(zhǎng)安逸達(dá)部分車型的同一變速箱(器)上出現(xiàn)兩個(gè)鋼印,分別為733型與727型(舊款)。據(jù)相關(guān)投訴者表示,由于727型存在已知缺陷,且在當(dāng)初購(gòu)買時(shí)賣家并未告知,因此認(rèn)為損害其消費(fèi)權(quán)益。截至目前,在黑貓投訴平臺(tái)上,涉及“長(zhǎng)安汽車逸達(dá)”的相關(guān)投訴為348條,所涉集體投訴處理率僅為3.33%。

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  圖為近期黑貓投訴平臺(tái)上長(zhǎng)安逸達(dá)所涉集體投訴信息

  長(zhǎng)安逸達(dá)售車虛假宣傳?疑似潛藏變速風(fēng)險(xiǎn)

  “我于2023年從包頭市長(zhǎng)安4S店購(gòu)買的長(zhǎng)安逸達(dá),直到現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)這輛車用的變速箱型號(hào)與宣傳型號(hào)不一致。”近日,內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市的車主牛先生告訴記者。“和我遇到的情況類似,當(dāng)時(shí)說(shuō)明書上寫的都是733型。但前幾天接到過(guò)長(zhǎng)安的回復(fù)說(shuō)用的是‘727型的外殼’‘在工信部備過(guò)案了’,可2023年宣傳時(shí)并不是這么說(shuō)的。”河北省廊坊市消費(fèi)者李先生補(bǔ)充到。

  記者從消費(fèi)者處了解到,上述兩位消費(fèi)者的情況并非個(gè)例,目前其所在的該問(wèn)題維權(quán)群中群成員已超400人。更值得警惕的是,其中許多消費(fèi)者都經(jīng)歷過(guò)不同程度的變速問(wèn)題,這與長(zhǎng)安逸達(dá)官網(wǎng)中描述也存在較大差異。

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  圖為長(zhǎng)安逸達(dá)官網(wǎng)中對(duì)相關(guān)變速器的描述

  “我在行駛過(guò)程中有一次轉(zhuǎn)速達(dá)到了3000多轉(zhuǎn),踩了一腳剎車才停下來(lái)。到底這個(gè)毛病是什么時(shí)候的,我也拿不準(zhǔn)。”李先生無(wú)奈地表示。“我是在行駛過(guò)程中遇到了明顯的頓挫,和4S售后溝通后,他們告訴我是這款變速箱(7速濕式雙離合變速器)的通病。”牛先生說(shuō)。

  據(jù)悉,自2013年1月1日起施行的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》條例所稱缺陷,是指由于設(shè)計(jì)、制造、標(biāo)識(shí)等原因?qū)е碌脑谕慌巍⑿吞?hào)或者類別的汽車產(chǎn)品中普遍存在的不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情形或者其他危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn)。業(yè)內(nèi)人士盧克林指出,低速頓挫等問(wèn)題若被鑒定為缺陷并導(dǎo)致失控風(fēng)險(xiǎn),廠商須負(fù)全責(zé)。長(zhǎng)安汽車必須召回、免費(fèi)消除缺陷并賠償人身與財(cái)產(chǎn)損失。

  另外,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),上述集體投訴中幾乎所有消費(fèi)者的車型均為“2023款逸達(dá) 藍(lán)鯨NE 1.5T GDI DCT領(lǐng)航型”。“我的車子是尊貴型,卻有著一樣的問(wèn)題,這讓我不禁懷疑整個(gè)逸達(dá)系列都有一樣的問(wèn)題。”牛先生告訴記者。

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  圖為長(zhǎng)安逸達(dá)官網(wǎng)中所示的不同價(jià)位車型信息

  變速箱零件混用?廠家應(yīng)對(duì)動(dòng)搖信任基石

  上述變速問(wèn)題為何頻繁出現(xiàn)?記者關(guān)注到,部分“藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器”或存在零件混用現(xiàn)象。據(jù)了解,一些售后人員在與消費(fèi)者的溝通過(guò)程中聲稱,相關(guān)變速箱“用的是727型的外殼和733型的核心”或?yàn)椤皟?nèi)部同時(shí)存在733型與727型的零件混用”。

  這究竟是針對(duì)消費(fèi)者投訴的“隨機(jī)應(yīng)變”還是確有其事?

  有消費(fèi)者指出:“727型是老型號(hào),之前在網(wǎng)上曾引發(fā)熱議,因其經(jīng)常出現(xiàn)漏油、大修的情況。”如果零件混用情況屬實(shí),盡管無(wú)法確定會(huì)帶來(lái)哪些風(fēng)險(xiǎn),但這勢(shì)必會(huì)影響消費(fèi)者對(duì)于長(zhǎng)安逸達(dá)的信任度。

  對(duì)此,牛先生談到:“里面裝的到底是733型還是727型的零件,消費(fèi)者其實(shí)本來(lái)就搞不清楚。但是,既然733型是升級(jí)款,那不管是出現(xiàn)727型的殼子還是別的什么零件,在我們心里都會(huì)是一個(gè)過(guò)不去的坎。”

  記者還獲悉,上述多位消費(fèi)者均是通過(guò)抬高車底的方式發(fā)現(xiàn)的727型標(biāo)識(shí)。在日常中如果僅僅打開機(jī)蓋,便只能看到733型,長(zhǎng)安逸達(dá)選擇將727型放在如此隱蔽的位置,作何考量尚不得而知。

  據(jù)2010年7月1日起實(shí)施的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理辦法》所示,車輛生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立和完善生產(chǎn)一致性管理體系,保證車輛產(chǎn)品一致性,即保證實(shí)際生產(chǎn)銷售的車輛產(chǎn)品的有關(guān)技術(shù)參數(shù)、配置和性能指標(biāo),與產(chǎn)品《合格證》及出廠車輛上傳信息中的有關(guān)技術(shù)參數(shù)、配置和性能指標(biāo)一致。

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  圖為消費(fèi)者集中投訴車型配置概覽

  當(dāng)談及在相關(guān)問(wèn)題中如何保障消費(fèi)者權(quán)益時(shí),盧克林告訴記者,把舊件混入新件卻不告知,已越過(guò)紅線,只要車主集體舉證商家未主動(dòng)披露727型缺陷,行政處罰和“退一賠三”的民事索賠便都有勝算,“應(yīng)當(dāng)先封存維修單據(jù)、錄音、錄像,固定證據(jù);其次向市場(chǎng)監(jiān)管部門申請(qǐng)缺陷調(diào)查,同步提起集體民事訴訟;最后以輿情與銷量為杠桿,要求廠家升級(jí)質(zhì)保。若已出現(xiàn)頓挫,可要求退換車或折舊補(bǔ)償,不必接受簡(jiǎn)單軟件升級(jí)。”

  為盡快處理相關(guān)問(wèn)題,保障消費(fèi)者合法權(quán)益,記者于7月28日致電了長(zhǎng)安汽車官方客服,并反饋了消費(fèi)者相關(guān)投訴情況。7月30日,記者接到長(zhǎng)安汽車回復(fù)稱,“DF733”(733型)性能的確優(yōu)于前代“DF727”(727型),但實(shí)物雙編號(hào)屬于正常生產(chǎn)工藝,所有型號(hào)標(biāo)注均符合國(guó)家法規(guī)備案,備案編號(hào)可在變速箱查看,不存在以次充好的情況。

  如果733型真的優(yōu)于727型,何以斷定不存在以次充好的情況?倘若雙編號(hào)屬于正常現(xiàn)象,為何并未在消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)告知?記者注意到,在長(zhǎng)安逸達(dá)官網(wǎng),消費(fèi)者投訴的2023款逸達(dá)的不同價(jià)位車型盡管在智能駕駛、輔助功能上存在差異,但是變速器均為“藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器”。如若該變速器出現(xiàn)潛在問(wèn)題,其波及范圍或?qū)⑸婕?023款長(zhǎng)安逸達(dá)全價(jià)位段用戶。

  據(jù)悉,中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司已于2025年7月27日成立,注冊(cè)資本200億元,法定代表人為朱華榮。此前,據(jù)長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布的2024年年報(bào)也指出,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1597.33億元,同比增長(zhǎng)5.58%。作為知名車企,長(zhǎng)安汽車逸達(dá)系列的變速箱究竟是否存在隱患?未來(lái),長(zhǎng)安汽車會(huì)做出哪些舉措以維護(hù)消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的信任度?本報(bào)將持續(xù)展開關(guān)注。


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編輯: 李佳藝
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